最後的景點名叫「穿天岩」，到達時時間尚餘1小時，就算買門票也未必輪得到坐竹筏，曾師傅就帶了我們到一山徑入口，走了約5分鐘就作為竹筏終點的洞穴，美得目定口呆，真的配得上其「洞天仙境」的別稱。時間多一點的話真的很想由頭遊覽一遍，無心插柳的省了這一筆有點過意不去。
以往自由行一定有的突發事件亦開始上映。
來的時候在巴士取得了隨車職員主動派發的咭片，說回程前先打手機預約就不用到總站上車(清遠 – 距九龍鎮約40分鐘車程)，十分方便，當時已決定了回程時採取這方法以爭取多些時間玩。
還以為是途經下塌的九龍迎賓館，因為是該鎮最具矩模的旅館，怎知是被叫了公路接駁入口附近的某個避車處，旁邊正是民家，由於不少長途車中途上客也是被指了到這裡等，屋主亦得順理成章的做埋士多，甚有生意頭腦。
其實大家心裡明白是長途巴職員夾埋搵外快才如此安排客人上車，真正的中途上客位一定是駛進車站，來時在深圳起碼停了3次。
貪方便的結果當然是得到小教訓，我們早10分鐘就到了約定的位置，但等了很久也不見車出現，原來是溝通出錯，我們今早約，他們以為是約明天的車，自然經過了就算，那處是公路，無事無幹又為何會停車呢？
頓時不知所措，幸好曾師傅很盡責，要送了我們上車才走，他提供了兩個方法，一是送我們到清遠總站，不過要坐4時的班次；二是即場截其他到深圳的車。
我們不知悔改，選擇了方案2，因為距離4時還有很長時間，截不到再到清遠也可以，而且旁邊不時也有些和我們一様約了車的乘客出現，大不了截不到深圳，廣州和東莞也可以，到時駁「河蟹號」就可以。
經廣州和東莞的車很多，但深圳的少之又少，苦候了近1小時終於上到車，不過下車的總站設在較偏僻的龍華汽車站，幸好距離該地約1.2公里正是新近全線開通的龍華線地鐵總站 – 清湖站。
這個總站仍有工程未完成，站外站內都沙塵滾滾，不過外觀非常漂亮，藍色的大堂就像港鐵的金鐘站和美孚站，加上職員的港鐵制服，份外親切，忽然想起李家仁醫生的《小明上深圳》。
港燦本來想取出拍照，不過職員從遠處見到已立即趨前，知趣的收回…
回到家聽到新聞，羅湖那邊有長途巴停站前剷上了行人路，多人死傷，想到不早前截車的情況，不勝唏噓。
(公路半途截車經驗難忘，這架車的乘客公德麻麻，吃東西吃得污煙瘴氣)
寶物尋歸底, 最後的景點是最靚的, 在國內旅遊隨時有事發生, 每次都要擔心交通安全, 能平安回來真要感恩.
回覆刪除[版主回覆03/27/2012 22:12:11]每次都說會小心, 但上到去不知不覺的就會同化了